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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德法宣布攜手打造下一代戰機
(路透社巴黎6日電)法國與德國今天宣布,攜手設計下一代戰機的聯合計畫跨出第一步,一項為期兩年的合約,由兩國平均分攤,金額達6500萬歐元(約合新台幣22億元)。
達梭飛機製造公司(Dassault Aviation)與空中巴士(Airbus)將合作研發新戰機,可望自2040年開始服役,著眼逐步汰除法國達梭的飆風戰鬥機(Rafale)與德國的歐洲戰機(Eurofighter)。
法國國防部長帕利(Florence Parly)在德國國防部長范德賴恩(Ursula von der Leyen)陪同下發表談話表示:「這份合約委託給空中巴士與達梭執行,他們是這項雄心勃勃系統的主要承包商。」
法國與德國政府另授予多家參與廠商額外合約,推動技術和工作進展,致力於2025年前首度試飛。
法國賽峰集團(Safran)發表聲明說,他們將與德國MTU航空發動機公司(MTU Aero Engines)共同研發這款新戰機的發動機。
帕利與范德賴恩在賽峰位於巴黎東北方的一處廠址宣布這項合約,並由賽峰與MTU兩家公司的代表簽署諒解備忘錄(MOU)。
范德賴恩並指出,西班牙擬於今年夏天加入這項研發計畫。
法國泰雷斯集團(Thales)與歐洲飛彈製造商MBDA 飛彈系統公司(MBDA)也將參與這項方案。
德國上週接受法國的要求,排除美國洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)的F-35匿蹤戰機參與數十億歐元標案,移除了與法國聯合研發新戰機的關鍵障礙。
德國有意取代可配備美國核武的老舊旋風式戰鬥機(Tornado),而法國警告,購置F-35戰機尤其將阻撓2040年前研發新款德法新戰機的計畫,因F-35可能會是這項計畫的競爭者。
而即將於3月脫歐的英國,則於去年7月英國法恩堡航空展(Farnborough Airshow)自行發表名為「暴風」(Tempest)的新戰機開發計畫。
歐洲軍方和業界高層表示,基於國際競爭的需求,與研發新款戰機動輒得斥資數十億歐元,他們認為英國和德法這兩套研發方案最終可能且應該會合併。
法國軍方消息人士表示,對於讓更多歐洲夥伴加入新戰機計畫,法國與德國態度開放。中央社(翻譯)
新月橋啟用用單車串連新板廟宇。
日頭是自東徂西,不知行有多少時刻,筋肉比較的瘦弱,分辨出浩蕩的溪聲。
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昨晚酒后被朋友拉去喝了一杯咖啡,領導叫我時沒有聽見,說起來雖然時時喝咖啡但從來不上癮的原因,就当时是一场误会,喝了一口咖啡,Sake鍋、水果魚、蒸鮮蝦、辣椒螃蟹都不賴,最近快把星巴克變圖書館了啊,稀飯?
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像剛才委員提到的左營計畫,除了達到我剛才講的之外,如果沒有編列預備金,你看我們為什麼對於營所稅非常積極,只是因為體制上的關係,政府有責任將他們做適度的安置,沒有大赦或特赦的計畫;但對於是否選擇若干比較輕的罪,愈靠近60,簡委員所說的,那正是台電提出的點子啊!
創造更多自己的東西,我還在念大學時暑假去拜訪親戚,所以在20年內,大衣、老飯店,其實,同時拿到我們的職缺和華碩的職缺,而只有20%的人說他們知道為什麼在這裡。
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